• 打造中国高铁品牌,助力国民经济发展

    1月3日铁总召开工作会议,对重点工作进行部署,在2017年,将持续推进铁路建设,全面打造中国高铁品牌,实现高铁经济与高铁品牌交相辉映。

  • 莫让“小把戏”成为民众返乡之殇

    代购“内部车票”、低价兜售手机、“三打一”扑克牌、无标价餐饮载客、免费赠品试用......在火车站经常都能看到这样的“小伎俩”骗局。应该讲,这样的小骗局并不新鲜,然而上当受骗者却不乏其人。

  • 温馨春运,铁路寒冬添温情

    春运年年有,年年亦不同。2017年春运愈来愈近,外出的民众按捺不住思乡之情,收拾行囊,即将踏上返乡旅程。备战春运,铁路早早行动,谋局布阵,践行“三个出行”,奉上贴心方案。用心打造“平安、有序、温馨”春运,畅通温馨路,让春运有温情,为寒冬添温暖。

  • 莫道春运早,铁路调图恰逢时

    2017年春运是5年来最早的春运,根据国家发改委、交通部等相关部门的预测,2017年春运全国旅客发送量将达到30.28亿人次,同比增长2.3%。其中铁路3.56亿人次,增长9.7%。提前到来的春运导致寒假学生流、外来务工民众、白领三股返乡客流重叠。在春运前夕,随着一批新线开通运营,铁路将在1月5日,

  • “史上最难抢票年”?切勿过度渲染

    2017年春运较去年提前十一天,是近五年来最早的一次春运。由于春运提前到来导致学生流、务工返乡流、白领三股客流重叠,另外1月5日全国实行运行新图后,火车票预售期缩短为30天,个别媒体预测2017年春运,渲染为“史上最难抢票年”。以致备受关注社会关注,一些民众对能否顺利返乡也是心存担忧。笔者认为,2017年春运虽是导致客流重叠,但并非是媒体所说“史上最难抢票年”,返乡民众更无需为购票乘车担忧。

  • 心系民众 铁路“专属定制”情意浓

    2017年铁路春运外来工团体订票将于11月16日启动,用工规模不少于30人的企业、5名及以上外来务工人员自组团,均可申请办理2017年春运外来工团体订票。凡申报相同乘车日期、相同方向车票超过1000张的企业,可向办理点车站提出书面申请加开外来工团体专列。

  • “天眼”开启“互联网+出行”时代

    “天眼”是基于“互联网+”而开发的一种“单兵视频传输系统”,是集远程监控、语音通话、画面传输、现场指挥等功能为一体的无线信息传送设备,可以将车厢里的现场画面、声音等动态信息一一显示在指挥中心的电子大屏幕上。地面工作人员在接受现场信息的基础上,可以有效解决管理盲点,达到精确指导现场作业、提高安全保障的目标。

  • 不忘初心,民生运输价不涨

    中国铁路总公司针对近期我国北方供暖期煤炭运输需求明显增长的情况,多次专题研究部署相关工作,积极运用运力,大力组织煤炭直达运输,协同国家发改委,加强调度指挥,全力组织煤炭运输,确保北方地区正常供暖。

  • 量产“土豪金”,中国标准将大显身手

    中国中车长客股份公司8日发布消息称,由该公司研制的CRH-0503号中国标准动车组,经过两个多月的载客运营后,正式通过60万公里考核,即将进入批量生产阶段。

  • 高铁做快运,“大材小用”为何故

    高铁,已融入人们的生活,成为民众外出旅行、探亲访友的不二之选。一直来,高铁都是在客运上为人们提供服务,然而,现今高铁却甘当“快递小哥”,为民众运送包裹。10月20日,铁总在全国高铁停靠的505个城市开通高铁快运业务,为客户提供小件物品全程运送高端服务。在双11即将到来之际,铁总又在快运上打造“电商黄金周”,与电商、快递企业合作,推出高铁快运“当日达”“次晨达”及电商班列“一日达”等快捷货运产品。一件小小的快递,却动用高铁运输,笔者不禁在想,铁总这样“大材小用”,是为何故?

媒体人

张林伟
张林伟 实习编辑

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