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   简介

  清华园火车站于宣统二年(1910年)建立,位于北京市海淀区东升乡,成府路与中关村东路交叉口西南角的老清华园车站,隶属北京铁路局管辖,三等站。离北京北站4公里,离通辽站832公里,最初是京张铁路线上的一个火车站。

  车站为詹天佑建,是京张铁路出京的第一站。不过老清华园车站在60年代就停止了客运业务,80年代货运业务也终止了,随后车站整体搬家了,新车站搬到了老车站东南方向,四环路南侧。

  为了配合京张高铁的修建,清华园站已于2016年10月31日末班车止后正式撤销。

  历史沿革

  清华园站 建于清宣统二年(1910),当年的老站房现在在成府路与中关村东路交叉口附近的小区里,斑驳的女墙顶端,是总工程师詹天佑亲自书写的五个大字:清华园车站。

  1949年北平和平解放后,毛泽东等中共领导人从西柏坡出发来到北京,就是在清华园站下的火车。这里,是新政权的起点。

  上世纪50年代时,清华大学校园东扩,铁路为了让路向东平移800米,到了现在的位置,并在老站房东南方向建立了新的清华园站,1960年竣工。此后,清华园站老站房逐步停止客运和货运业务。80年代,附近建起了铁路职工宿舍,老站房也成了职工宿舍。

  2008年6月,市郊铁路S2线即将通车,清华园站迎来了又一次改造。低站台被改造为高站台;原来的1道被废除;还新建了现在的候车室和售票处。站房南侧搭起了新的天桥,对面站台下车的旅客出站时不必再下站台穿越铁路。车站加装一卡通刷卡设施,这样坐S2线可不用买纸质票了。原本竖立在站台上的白色水泥站牌,换成了S2线统一规格的蓝色的不锈钢站牌。

  后来,往返于北京北与八达岭、延庆方向的S2线列车成了清华园站的常客,每个周末和旅游旺季,站台上人不少。而开往承德的4471/4472次成了唯一停靠在清华园站的绿皮列车。

  2016年10月25日,为配合京(北京)张(张家口)高铁北京北至清河段引入北京铁路枢纽工程施工,自11月1日起,“百年老站”清华园站彻底停止办理客运业。到2019年底,京张高铁全线通车,将全面替代老京张铁路,而在京张高铁的正线上,北京境内有北京北、清河、沙河、昌平和八达岭长城5座车站,虽然没有清华园站,但却要经过一条“清华园隧道”。届时,老站的铁轨将会被卸掉,站房不会拆除,仍将会被保留。

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标签: 清华园火车站

贡献者:李惊艳

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